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近日，腾势汽车官方透露，2025款腾势D9正式开启交付，新车在前不久刚刚上市，升级了智能化配置，还换装比亚迪DM5.0插混系统，并提供插混和纯电共8款车型可选，售价区间34.98万-46.98万。另外，即刻下订的用户可享包含5000元膨胀金、至高10000元置换补贴、至高贴息10000元、0首付或至高84期灵活金融权益方案、有终身免费三电质保、终身免费充电桩及安装服务、终身免费系统OTA升级，以及5年免费车机流量等。 外观上，新车整体变化不大，前脸依旧采用开放式设计，不过中网填充改为“L”形设

近日，腾势汽车首席共创官赵长江在新年致辞中透露，腾势的新车——腾势N9将会在第一季度上市，并且还会推出一款比腾势N9尺寸更大的MPV车型。另外，腾势汽车将继续在AI，多模态大模型等领域加大研发和投入，进一步完善全栈自研的整车智能体系。 新车是一台主打豪华、大空间的城市SUV，并非走越野路线。整车给人的第一感觉比较简约，没有太多浮夸的设计，整个轮廓偏方正，这非常有利于空间布局。前脸狭长的大灯组配合封闭式前格栅，下方带有三段式进气口，车顶配有激光雷达，整体营造出简洁大气的前脸效果。 整个侧面比较平

近日，腾势汽车官方透露，腾势Z9GT第10000辆正式交付。活动现场腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江亲临，将腾势Z9GT的车钥匙交到了第10000名车主——马艳婷女士手中。据悉，腾势Z9GT仅用时三个多月就交付破万，成交均价达38万，达成全新里程碑。 外观上，腾势Z9GT采用了非常动感的设计，整体更多地展现出了优雅+动感的效果，体态上就有着明显扁平化的效果，颜值很高。车头采用了“日冕前脸”的设计，混动版与纯电版在细节上略有不同，主要是下包围的造型，不过大部分设计思路基本都是一样的。 侧面是典型